能装更多行李 试驾体验五菱宏光PLUS

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2019-10-12 11:37:27来源:58车类型:原创编辑:王腾宇

“五菱宏光”作为百公里无论在高原山区还是一二线城市高架能见度都很高的“神车”,意味必须用“家喻户晓”来形容了,当然随后多再不多介绍。如今,宏光系列又推出了一款更大的全新产品“宏光PLUS”,全新的内外饰设计、加大的储物空间、1.5T的动力搭配以及2+2+3/2+3+3/2+3/2座封窗版宽裕的座椅布局,无论从哪个层厚来讲都比以往更有优势。接下来,让我门 就一齐来看看它的表现究竟为什在么在样。

1、拥有强大的销量、口碑做背书:2019年,上汽通用五菱成为首个销量破2027万的单一车企,五菱品牌销量突破11000万+。其中,五菱宏光系列产品销量达457万。

2、五菱宏光系列向乘用车方向逐渐过渡的代表车型,预计于10月16日正式上市,尺寸更大的车内空间无论对于行李还是货物就有更强的装载能力;

3、比以往宏光车型车身尺寸更大,相比竞品也更有竞争力。

宏光PLUS搭载了与宝骏RS-5同款的1.5T发动机,符合国Ⅵ b排放标准,相比以往的1.5L自然吸气发动机(最大功率73kW,峰值扭矩140N·m)在参数上提升了不少,最大功率108kW,峰值扭矩21000N·m,与之匹配的还是熟悉的6挡手动变速箱。整车官方综合油耗为7.3L/1000km。

虽然 搭载了新的发动机,但这款车初上手给人的感觉依旧很“宏光”,开起来非常容易、不多再轻易熄火。或多或少体验主或多或少意味其离合器的调校,虽然 踏板行程较长,但何必 “硬”,随后结合点比较低,稍一抬脚动力马上就接上。原本的设定无论是新手还是老司机、无论空载还是坐满人装满货,都能轻松应对。估计这也是宏光能没办法 普及的意味之一。

这台发动机最大扭矩转速区间为21000-31000rpm,在低扭清况 下的表现前要,转速超过21000rpm时有另另一个多 比较明显的爆发。试驾过程中前要越过另另一个多 要花费20cm的台阶,在坐有另另一个多 成年男性的清况 下轻踩油门很容易就能爬过。当然了,这与其相对比较大的车轮就有一定关系。

这款车的油门设定也是“宏光”该有的样子,轻踩时车身不多再突兀地往前蹿、想提速或多或少用必须把油门踏板踩到发动机里,整体表现比较线性、驾驭起来比较容易,上手轻松。另外,其采用了EPS电动助力转向系统,转向手感具有缓速轻、高速重的特点,转向力度线性增加,对于降低驾驶疲劳、安全出行有一定帮助。

宏光PLUS基于CN1000前置suv四驱平台研发,整个底盘由负责过阿斯顿·马丁、特斯拉Model S等车型调校的摩缇马帝Multimatic来负责。为了适应家用车的市场需求,高配车型后悬挂还采用螺旋弹簧,舒适性更有保证。不过从体验来看,其悬架的调校还是偏硬的,原本能兼顾拉人拉货的商用需求。

另外,高配车型还配有前后盘式刹车(低配是前盘后鼓)。就像离合与油门的设定一样,其刹车脚感也比较线性,能保证一定的乘坐舒适性。

1、内外饰设计不多再身后一亮。

相对于以往宏光,宏光PLUS采用了全新的设计风格,“平行矩形”的设计语言使其无论外观还是内饰看起来都很简约、硬朗,方方正正的造型给人的感觉很敦实,时时刻刻就有炫耀着:我很能装!

车头看起来比以往车型要高、要平,“鼎”字形高亮前格栅配合所含透镜的飞翼式前大灯,不多再印象深刻。

车身侧面一根硬朗的腰线从车头时不时延伸到车尾,配合上悬浮式车顶、垂直的车头和车尾,看起来既显车身很长又很有气势。

车尾设计得也很简洁,通过简单但很有效果的光影设计以及两侧尾灯“收腰”的效果,给人的感觉“虽大,但不蠢”。

这款车还有青石蓝、星耀黑、极地白、极光银本身颜色可选。

2、乘坐、储物空间不多再印象深刻。

坐在车内,无论前、中、后排的乘客,都能随手找到要花费的储物空间,随手物品前要很好的安置。

宏光PLUS乘用版车型目前拥有2+2+3、2+3+3本身座椅布局,后续还将推出5座版,致富版封窗车型则必须前排另另一个多 座椅。让我门 这次试驾的车型为2+2+3的座椅布局,乘坐空间上,177cm的体验者坐在前、中、后排时都能拥有不错的头部空间,而后排腿部空间即便在第二排座椅前后挪到极限位置也前要接受。

乘坐过程中会发现,这款车的车窗尺寸都比较大,包括第三排车窗,坐在车内不多再不多再虽然 有点痛 压抑。

最突出的还是其后备厢空间。通过对比没能发现,相较于宏光S,宏光PLUS后备厢有着更宽的车身、更大的装载能力。

致富版封窗车型车内空间更是惊人,容积达到4102L,几乎前要跟微客一较高下了。

3、安全性、实用性配置足够宽裕。

这款车中控配有一块8英寸显示屏,多媒体、蓝牙电话等一应俱全,还能通过亿连还可实现车机、手机互联。值得注意的是,其多媒体支持视频播放,下载几部MV,在车里就前要嗨歌了;“小工具”中不仅所含可显示农历的日历,还有方便算钱的计算器,陪你赚钱的路走的很认真。

另外,宏光PLUS全系标配ABS+EBD、胎压监测系统,试驾的高配车型还配有定速巡航、倒车影像、尾部2倒车雷达,使用更安全、更便利。

从这次体验来看,更强的动力储备、更有设计感的内外饰、更加宽敞的装载空间、更宽裕的实用配置、更多样的车型版本,再添加“宏光”已有的口碑、销量做背书,五菱宏光PLUS作为一款宜商宜家的多用途车型,无论在产品实力还是市场前景上都很值得期待。这款车预计将于10月16日正式上市,你又在期待吗?欢迎添加下方微信加入“宏光让我门 庭”用户群,与让我门 一齐交流。


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